Cupra Raval срещу Renault 5: битката на новите електрически супермини

Европейският клас на малките електромобили най-сетне оживя. Renault 5 E-Tech превърна носталгията в бестселър, а сега Cupra отговаря от Барселона с Raval – първия градски електромобил на марката, който обещава повече мощност, повече място и типичното за Cupra агресивно отношение. Двата модела стартират на почти еднаква цена, но философиите им са коренно различни. Не сме карали Raval, затова сравняваме това, което е категорично – цифрите.

Дизайн и размери: ретро икона срещу улична бойна машина

Renault 5 е дълъг 3922 мм, с междуосие 2540 мм и височина 1498 мм – истински супермини, вдъхновен от оригинала от 70-те. Cupra Raval е с 124 мм по-дълъг (4046 мм), широк 1784 мм и висок 1514 мм. Raval стъпва на новата платформа MEB+ на Volkswagen Group и се произвежда в Барселона, а Renault 5 използва специализираната платформа AmpR Small.

Разликата в размерите личи най-ясно отзад. Багажникът на Raval е 441 литра, докато Renault 5 предлага 326 литра (285 л при версиите Iconic Five и Roland-Garros) и до 1106 литра при сгънати седалки. Ако често возите детска количка или куфари, Cupra има ясно предимство на хартия.

Мощност, батерии и пробег

Raval предлага четири нива на мощност: 85 kW (116 к.с.) и 99 kW (135 к.с.) с LFP батерия от 37 kWh, както и 155 kW (211 к.с.) и 166 kW (226 к.с.) с NMC батерия от 52 kWh. Топ версията VZ има 290 Nm, ускорява до 100 км/ч за 6,8 секунди и достига 175 км/ч. Пробегът с голямата батерия е до 445 км по WLTP (според германския сайт на Cupra).

Renault 5 за модела 2026 г. също получи подобрения. Версията с 40 kWh и 90 kW (120 к.с.) вече минава до 315 км, а тази с 52 kWh и 110 kW (150 к.с.) и 245 Nm – до 430 км по WLTP. Най-мощният Renault 5 стига до 100 км/ч за 7,9 секунди. Скоро идва и базова версия Five с LFP батерия от 36,5 kWh, 80 kW (110 к.с.) и до 305 км пробег.

При бързото зареждане Raval е малко по-бърз: до 105 kW, като 10–80% отнемат 24 минути (23 минути за 37 kWh). Renault 5 зарежда с до 100 kW (52 kWh) или 80 kW (40 kWh), а 15–80% отнемат около 30–31 минути. Renault 5 зарежда с 11 kW от променлив ток (базовият Five – с 6,6 kW), а и двата модела предлагат функция Vehicle-to-Load.

Технологии в купето

Cupra залага на 10,25-инчово дигитално табло и 12,9-инчов централен екран, адаптивно окачване DCC с до 15 степени, електронен диференциал и 19-инчови джанти за VZ, както и аудио Sennheiser при някои версии. Renault 5 отговаря с 10,1-инчовата мултимедия OpenR Link с вградени услуги на Google, табло до 10,3 инча и опционален AI асистент Google Gemini чрез актуализация по въздуха.

Цени и присъда на хартия

В Германия Renault 5 стартира от 26 290 евро (40 kWh), а с 52 kWh – от 29 290 евро. Cupra Raval е обявен от 25 950 евро за базовата версия (предстои), Raval Plus е от 29 850 евро, Endurance – от 34 790 евро, а VZ – от 39 990 евро. Входните цени са практически еднакви, но мощните версии на Raval са значително по-скъпи.

Ако търсите стил, компактни размери за тесни улици и доказан пакет, Renault 5 остава умен избор. Ако искате повече багажник, по-бързо зареждане и истинска „гореща“ версия, Raval изглежда по-убедителен на хартия. Финалната присъда ще дойде зад волана.

• Дължина: Raval 4046 мм / Renault 5 3922 мм
• Багажник: Raval 441 л / Renault 5 326 л
• Мощност: Raval 85–166 kW (116–226 к.с.) / Renault 5 80–110 kW (110–150 к.с.)
• Батерии: Raval 37 kWh LFP или 52 kWh NMC / Renault 5 36,5 kWh LFP, 40 или 52 kWh
• Макс. пробег WLTP: Raval до 445 км / Renault 5 до 430 км
• DC зареждане: Raval до 105 kW / Renault 5 до 100 kW
• 0–100 км/ч (топ версии): Raval VZ 6,8 с / Renault 5 150 к.с. 7,9 с
• Цена (Германия): Raval от 25 950 евро / Renault 5 от 26 290 евро

Източници: CUPRA Media – Raval press release, CUPRA Media – Raval VZ, CUPRA Media – батерия и зареждане, CUPRA Media – интериор, CUPRA Германия, CUPRA UK, Renault Newsroom – Renault 5 2026, Renault Германия – цени, Renault UK – технически данни, Renault UK – брошура (PDF)

Снимки: CUPRA (SEAT & CUPRA Media Center), Renault (Renault Newsroom)