Ботас изоставаше с 1.7 секунди на обиколка в Баку — и завърши в стената

Докато Серхио Перес се наслаждаваше на новия ъпгрейд ADUO 2 на Ферари, съотборникът му в Кадилак Валтери Ботас обикаляше Баку все едно кара друга кола — и донякъде наистина караше. Финландецът изоставаше средно с 1.7 секунди на обиколка от Перес, а разликата в най-бързите им обиколки стигна 1.489 секунди — най-голямата вътрешнотимна пропаст за целия сезон 2026. Сякаш това не стигаше, Ботас завърши гонката блъснат в стената на последната обиколка, след като возенето по евакуационната писта на завой 1 му „изпекло“ задните спирачки — те просто отказаха на завой 15.

Сам пилотът не си спести критиката: „Просто нямаше как да държа темпото на групата“, призна той, изброявайки половин дузина проблеми — от загуба на скорост по правите, през прегряващи амортисьори и отслабващо серво на волана, до липсваща аеродинамична телеметрия. Основната причина обаче е по-проста: Перес вече разполага с обновения двигател на Ферари, докато Ботас чака своя — може би за Малайзия, но по-вероятно чак за Сингапур, по собствените му думи „50/50“.

Добавете към това структурния проблем на Кадилак — недостиг на прижимна сила и излишно съпротивление, особено болезнени на бързите завои в Сепанг — и картината е ясна: отборът дебютант все още се учи да кара на високо ниво.

Източник: The Race (https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-worst-race-drive-cadillac-valtteri-bottas/)