Норис с тежка оценка за McLaren: скорост за първа редица, но осмо място в Остин

Ландо Норис остана осми в квалификацията за Гран при на САЩ и определи своя McLaren като вероятно най-трудния автомобил за управление, който е карал. Британецът смята, че е разполагал със скорост за второто място, но не успя да я превърне в чиста обиколка в решаващата част на сесията.

Обещаващо начало и провал в Q3

Норис оглави Q1, но финалната фаза се разви неблагоприятно за него. Порив на вятъра в последния сектор компрометира първия му опит, а вторият беше заличен заради нарушение на границите на пистата. Дори тази обиколка да беше зачетена, тя щеше да му донесе шестото място.

Британецът пое отговорност за крайния резултат. Според неговата оценка автомобилът е бил достатъчно бърз за първата редица, а осмата позиция показва, че не е извлякъл необходимото от него.

Пиастри също не намери постоянство

Оскар Пиастри завърши седми и описа сходни трудности. Австралиецът посочи, че потенциалът се появява в отделни участъци, но събирането на цяла конкурентна обиколка е било изключително трудно. Той свърза проблемите с необходимостта автомобилът постоянно да бъде управляван на границата на сцеплението.

Неравностите и поредиците от завои в Остин допълнително усложняват задачата. По думите му малко отклонение лесно води до значителна загуба на време. Опитите да бъде компенсирано изоставането спрямо Mercedes и Red Bull увеличават и риска от излизане извън очертанията на трасето.

Четвърта редица и трудна задача за неделя

Позициите на двамата пилоти означават, че McLaren ще трябва да наваксва още от началото на състезанието. Пред тях в квалификацията завършиха двата Ferrari, Джордж Ръсел, както и първата тройка — Антонели, Верстапен и Хаджар.

Изводът от събота е, че скоростта в отделни части от обиколката не е достатъчна за силен резултат. За McLaren задачата е да намери по-предвидимо поведение, което позволява на пилотите да атакуват последователно. След седмото и осмото място именно постоянството ще бъде решаващо за възможността отборът да се придвижи напред в състезанието.

Източник: RACER.