Наказателна фиеста в Сепанг: кой колко места пропада и защо Ферари плаща за счупено огледало
Хаджар, Колапинто и Линдблад научиха, че двигателите не са безкрайни, а Хамилтън научи, че счупено огледало плюс мълчаливо радио правят скъпа комбинация за Ферари.
Photo: LAP.bgPhoto: LAP.bg
Докато повечето фенове гледаха дъжда и двигателите, които сами се изключваха, стюардите в Сепанг имаха своя собствена, паралелна гонка — кой пилот ще получи наказание преди да е докоснал волана в неделя. Резултатът: цяла поредица от разместени стартови решетки и една глоба за Ferrari, която звучи дребна, докато не прочетеш защо е наложена.
Хаджар, Колапинто и Линдблад плащат за двигателите си
Isack Hadjar получи наказание от пет места на стартовата решетка, а Franco Colapinto и Arvid Lindblad също пропаднаха надолу — всички по една и съща причина: надвишаване на разрешения брой компоненти на силовия агрегат за сезона 2026. С други думи, моторите на Формула 1 имат лимитиран “пробег”, точно като взетата на старо кола, и тримата го изхарчиха по-рано от планираното.
Хамилтън, счупено огледало и мълчаливо радио
Истинската дребна драма дойде от петък. По време на свободната тренировка Lewis Hamilton се движеше бавно на охлаждаща обиколка през завой 9, когато Gabriel Bortoleto се появи отзад с около 240 км/ч на бърза обиколка. Хамилтън се изместил на идеалната линия точно в неподходящия момент, принуждавайки бразилеца да спре рязко и да избегне контакт.
Стюардите решиха, че самият Хамилтън е по-скоро пострадала страна, отколкото виновник — дясното му огледало било повредено, а отборът не му подал предупреждение по радиото за по-бързо приближаваща кола. Резултатът: само предупреждение за самия пилот.
Ferrari плаща сметката
За Ferrari обаче извинение няма. Стюардите бяха категорични, че отборът е длъжен да предупреждава пилота за приближаващи по-бързи коли независимо дали карат бърза обиколка или не — и глобиха отбора с 10 000 евро.
Отборът трябваше да осигури подходящи предупреждения по радиото за значително по-бързо приближаващи коли, независимо дали тези коли изпълняват бърза обиколка или не.
Нищо от това не попречи на Хамилтън да завърши трети в неделя — което прави цялата история по-скоро забавна бележка под линия, отколкото реална драма. Но комбинацията “счупено огледало плюс мълчащо радио” е точно от онзи тип дребни провали, с които отборите губят точки повече, отколкото с лоши ъпгрейди.
По материали на PlanetF1 и GPFans.
