Мерцедес очакваше ъпгрейд напред, получи крачка назад на Сепанг
Мерцедес докара сериозен ъпгрейд в Сепанг с очаквания за солиден скок напред. Квалификацията донесе доста по-студен душ: Кими Антонели — четвърти, Джордж Ръсел — осми, и двамата на около половин секунда от полпозицията на Верстапен.
Шефът на тима Тото Волф не скри раздразнението си от разминаването между симулациите и пистата: „Очакваш печалба от 0.3 сек, а се оказва, че е 0.3 или 0.4 сек назад.“ Проблемите започнаха още в петък — колата внезапно губеше сериозно време по правите, особено спрямо Верстапен, докато в бавните завои 1-2 се появи недостатъчен завой, който коства на Антонели три десети спрямо лидера само в тази секция. „За първи път губим много време по правите, а после в бавната скорост, Завой 2, не можем да завъртим колата“, обясни Волф.
Самата писта не помогна — Ръсел сравни повърхността на Сепанг с „каране по чакъл“, а старият асфалт в комбинация с екстремната жега вероятно е изкарал новия пакет извън оптималния му прозорец. Антонели добави, че отборът винаги се е затруднявал на подобни писти с отворен асфалт. Малка утеха: той загуби и един комплект гуми в Q2 заради излизане от трасето, което му коства приблизително една позиция. Числата зад ъпгрейда продължават да сочат напред — просто пистата май не се е съгласила.
Източник: The Race (https://www.the-race.com/formula-1/gone-backwards-mercedess-upgrade-letdown-explained/)
