Ред Бул поправи слабостта си точно навреме, за да съсипе Сепанг за всички останали

Девет месеца Ред Бул обикаляше трасетата с репутация на болид, който се задъхва в средно-бързите завои — и точно тази слабост сега изглежда поправена, точно навреме за да съсипе плановете на всички останали в Сепанг. Макс Верстапен взе пол позиция с три десети пред Хамилтън, бързо във всичките три сегмента на квалификацията — комбинация, която миналия сезон просто не му се удаваше.

Пътят дотук не е случаен скок, а бавно строшаване на старите проблеми: ъпгрейдите в Маями и Австрия се захванаха с бавните и средните завои, до Мадрид Верстапен вече бе на 0.140 сек от пола, а ъпгрейдът от Баку, който изглеждаше незабележителен на онази писта, разкри истинския си потенциал едва в Сепанг, с нейното разнообразие от завои. „Избутахме част от слабостите извън колата“, обобщи Верстапен, а Исак Хаджар, завръщащ се от три пропуснати старта, бе не по-малко категоричен: „Определено усещам, че се качих в кола, която е доста по-добра от тази, която оставих в Будапеща.“

Анализ по сектори на Ед Строу показва картината в детайли: Верстапен печели 0.138 сек на права в първия сектор, Хамилтън отвръща с 0.304 сек в бързия втори сектор, а после Верстапен затръшва вратата с 0.464 сек предимство в последния, предимно на пълен газ. Шефът на Макларън Андреа Стела вече забеляза размества на силите — предимството на Мерцедес на права „изчезна“, а Ферари сега е с най-доброто поведение в завоите.

Дали това е нова йерархия или просто каприз на жегата в Сепанг, ще стане ясно чак в Сингапур следващия уикенд.

Източник: The Race (https://www.the-race.com/formula-1/key-weakness-red-bull-has-eradicated-malaysia-max-verstappen/)