Макс взе подаръка на Ferrari: от пети на старта до победител в Мексико

Макс Верстапен спечели Гран при на Мексико след старт от пета позиция и напрегнат финал срещу Люис Хамилтън. Пилотът на Red Bull пресече линията само на 0,799 секунди пред Ferrari и записа третата си победа за сезона.

Решаващата възможност дойде веднага

Уикендът на Верстапен включваше наказание след инцидента с Лиъм Лоусън и пропусната възможност в квалификацията. В състезанието обаче той бързо се придвижи до трето място, а дуелът между Хамилтън и Шарл Льоклер му позволи да изпревари британеца.

След това Red Bull използва наказанието на Льоклер. Отборът извика Верстапен в бокса в същата обиколка като Ferrari и така нидерландецът пое лидерството, докато съперникът му изтърпяваше петте секунди.

Два рестарта и Хамилтън в огледалата

Водачеството трябваше да бъде защитено на няколко пъти. Тежката катастрофа на Валтери Ботас доведе до червен флаг, а по-късният инцидент между Арвид Линдблад и Оскар Пиастри предизвика нова кола за сигурност.

Хамилтън остана непосредствено зад Red Bull, но Верстапен не му предостави решаваща възможност. След финала победителят призна скоростта на Ferrari и обясни, че е използвал шанса, създаден от вътрешната битка между двамата му съперници.

Битката за второто място остава отворена

Докато Антонели си осигури титлата, победата изкачи Верстапен до второто място в шампионата. Той има 261 точки, само две повече от Хамилтън.

Така последните четири състезания ще имат значение и за разпределението непосредствено зад шампиона. За Red Bull Мексико донесе и потвърждение, че отборът може да печели при трудна стартова позиция, когато съчетае силно потегляне, правилно решение в бокса и изпълнение без грешки.

Победа, изградена от няколко точни решения

Самата грешка на Ferrari не гарантираше успеха на Верстапен. Той трябваше да спечели позиции на старта, да остане близо до водача преди спирането в бокса и след това да издържи на натиска. Red Bull съчета тези елементи в резултат, който изглеждаше далеч по-труден от петата стартова позиция. Финалната разлика под секунда показва колко малко пространство за грешка имаше нидерландецът в заключителната част на състезанието.

Източници: Formula1.com · FIA