Ваше намира „учебен процес“ в жегата на Сепанг, докато Хаджар се бори със спирачки
Докато повечето тимове броят жегата в Сепанг за враг, Ред Бул решиха да я третират като безплатен симулатор. Техническият директор Пиер Ваше определи 33-градусовата жега и близо 62-градусовата температура на пистата като „учебен процес“ — рядка възможност да извлекат данни от условия, с каквито болидите почти не се сблъскват. „Беше много горещо, много трудно за болида и за гумите… Това е учебен процес за уикенда“, обобщи той направо.
Трасето добави и собствен хаос към уравнението: смесица от деветгодишен стар асфалт и прясно преасфалтирани участъци между завои 6 и 12, плюс прах, означаваше различно сцепление буквално на всеки метър. Макс Верстапен оглави FP1 с 1:37.520, но съзнателно пропусна меки гуми във FP2, за да фокусира дълга обиколка на средни — подготовка за състезанието, а не за квалификацията. Исак Хаджар, втори зад Леклер в следобедната сесия, се бори с осцилации на спирачките — по думите на Ваше, резултат от уникалните изисквания на Сепанг с двете дълги прави, водещи към тежко спиране.
Учебен процес или не, Ред Бул явно предпочитат да го наричат така, вместо да признаят изоставане.
Източник: RacingNews365 (https://racingnews365.com/red-bull-spy-key-opportunity-in-searing-malaysian-heat)
