Верстапен стартира от дъното в Сао Пауло, Льоклер и Хамилтън губят по 10 места

Макс Верстапен ще трябва отново да си проправя път от дъното на колоната на „Интерлагос“. Red Bull смени три компонента в задвижващата му система преди Гран при на Сао Пауло. Ferrari също сложи нови двигатели на Шарл Льоклер и Люис Хамилтън, но при тях цената е по 10 места на стартовата решетка.

В статията Red Bull · Ferrari · Обратите в Бразилия · Шегата на Макс

Защо Макс отива в дъното

Според доклада на техническия делегат на FIA Верстапен получава пети двигател с вътрешно горене, пети турбокомпресор и пета изпускателна система. За всеки от тези компоненти лимитът е четири за сезона. Първото превишаване носи по 10 места, а наказанията се събират. Така Макс натрупва 30 места. При санкция над 15 места правилникът го праща в дъното независимо от времето му в квалификацията. В петък Верстапен беше трети и в двете тренировки, въпреки че се оплака от поведението на болида. Във втората сесия Хамилтън завърши шести, а Льоклер остана непосредствено зад него.

Там ще се озове и Серхио Перес. Cadillac също надхвърли лимита при три компонента в колата на мексиканеца. Затова старт от дъното все още не означава непременно последна позиция за Верстапен.

Какво остава да спечели Ferrari в квалификацията

При Льоклер и Хамилтън над лимита е само двигателят с вътрешно горене – пети и за двамата. За Ferrari всяка спечелена позиция в събота остава ценна, защото наказанията ще се приложат към резултата от квалификацията. Джордж Ръсел също ще бъде върнат назад, но с пет места за шестия си двигател.

От 17-и до победа на „Интерлагос“

Бразилия пази два съвсем различни примера за това какво може Макс от задните редици. През 2024 г. той спечели под дъжда от 17-о място, а година по-късно стигна до подиума от питлейна. Шефът на Red Bull Лоран Мекис припомни тези състезания пред Sky Sports F1.

Какво общо има антивирусната?

Още в четвъртък, преди смените по болида, Макс бе попитан дали при дъжд в Сао Пауло могат да се повторят софтуерните проблеми, които спряха коли в Малайзия. „Инсталирах антивирусна на колата, така че ще съм наред“, пошегува се той на официалната пресконференция. Когато Арвид Линдблад изрази надежда проблемът да е решен, Макс му напомни, че двамата карат с един и същ софтуер.