Грешка в Race Control засегна пилоти в квалификацията за спринта в Сингапур

ФИА призна, че човешка грешка в Race Control е оставила Overtake Mode недостъпен за част от пилотите след червения флаг в SQ1 на Сингапур. Според изявлението грешката е повлияла на представянето на някои автомобили в зависимост от момента, в който са били на обиколката и позицията им на трасето. ФИА уточни, че SQ2 и SQ3 не са били засегнати.

Режимът за изпреварване се появи за 27 секунди

Проблемът възникна след катастрофата на Серхио Перес и спирането на сесията. При подновяването Overtake Mode не беше наличен. Когато това било установено, режимът е активиран за 27 секунди, а след това отново е изключен. Overtake Mode дава допълнителна електрическа мощност за изпреварване, така че моментът, в който е бил достъпен, е имал значение за пилотите, намиращи се на различни места по обиколката.

Проблем със системата за времена забави SQ2

Отделно от човешката грешка, в SQ1 имаше и проблем със системата за отчитане на времената: някои обиколки не бяха регистрирани, което забави началото на SQ2. След проверка ФИА съобщи, че текущите времена са коректни. Така в една и съща сесия се натрупаха два различни проблема — единият със синхронизирането на времената, другият с управлението на режима за изпреварване.

ФИА заяви, че човешката грешка е повлияла на представянето на определени автомобили според момента на опита и позицията им на пистата. Организацията потвърди, че втората и третата част от квалификацията за спринта не са били засегнати.

Нов технически казус след проблемите в Малайзия

Ситуацията идва само дни след като ФИА публикува заключенията си за софтуерния проблем при старта на Гран при на Бахрейн в Малайзия. Тогава някои автомобили загубиха мощност при ниски обороти в определени сектори на мократа писта. ФИА заяви, че ще засили тестването и проверките на софтуера, а обновената конфигурация от Сепанг ще бъде използвана отново в Сингапур, ако условията са сходни. Нов инцидент от различно естество обаче отново насочва вниманието към надеждността на системите и работата на Race Control.