Формула 1 се връща в Сепанг този уикенд – близо десетилетие след последното гостуване на екзотичната писта в Малайзия. И ако питате трасето, то има доста истории за разказване, повечето от тях с дъжд, драма и по едно скандалче.

Всичко започва през 1999-та, когато Михаел Шумахер се появява от нищото след контузия, взима пол позиция с над секунда преднина и се задоволява с ролята на пастир, за да остави Еди Ървайн да триумфира – преди Ферарите да бъдат дисквалифицирани, а после и подпоместени обратно в резултатите заради спорни странични дефлектори. През 2003-та Кими Райконен стартира седми и печели първата си победа с по-добра стратегия от Фернандо Алонсо. После идва 2009-а, когато библейска буря спира състезанието на 33-та обиколка и Дженсън Бътън взима половин точки – нещо, което не се беше случвало от 1991-ва. През 2012-а Серхио Перес почти краде победата от Алонсо за Заубер, но закача бордюр в последните обиколки. А през 2013-та Себастиан Фетел показва защо „Multi 21“ ще остане най-известната радиограма в спорта, като изпреварва Марк Уебър въпреки изричната заповед.

Гвоздеят обаче е 2016-а, когато двигателят на Луис Хамилтън се взривява на писта, докато той води – и заедно с него изгаря и титлата му. Сега Сепангът получава нов шанс да напише поредната си луда глава.

Източник: Formula1.com (https://www.formula1.com/en/latest/article/top-10-most-memorable-f1-moments-at-sepang.73nVgZL0iFg7kIddL1UDjc)