Ландо Норис тръгна от пето място в Сепанг, но избраните гуми за мокър-сух старт се оказали грешен залог — докато част от съперниците пробваха сухи, Макларън тръгна на средни, вариант, който самият Норис по-късно определил без заобикалки: „Грешният избор.“

Истинската драма дошла по-късно, зад колата на пистата, след като Джордж Ръсел отпаднал механически и спрял на самата права. Норис, движещ се директно зад него, не успял да прецени навреме колко бавно се движат колите пред него. „Ругах доста. Просто не можех да видя от моя ъгъл и от мястото си колко бяха спрели всички заради Джордж от вътрешната страна“, обяснил той.

Резултатът — излизане в чакъла и временно пропадане до 11-а позиция. „Трудно е, когато си точно зад някой, да видиш дали вървят с 100, 200 или с 10 [км/ч], а те вървяха с 10“, добавил британецът, описвайки объркващата преценка на дистанция зад безопасна кола.

Съдиите не му простили напълно инцидента — Норис получи порицание (reprimand) за „хаотично каране зад предпазната кола, напускане на пистата и опасно връщане на нея“. Той все пак успял да си върне позиции, финиширайки девети — зад колата си прибра точки, докато съотборникът му Оскар Пиастри завърши шести.

Източник: Formula1.com (https://www.formula1.com/en/latest/article/i-swore-a-lot-norris-explains-off-track-moment-behind-safety-car-in-malaysia-after-p9-finish.65txlrZKsVDzVDMjhZiQ8m)